@MASTERSTHESIS{ 2016:1090831043,
 	title = {Avaliação bidimensional do transporte do canal radicular após preparos apicais largos com sistemas rotatórios, reciprocantes e adaptativos},
 	year = {2016},
 	url = "http://localhost:8080/tede/handle/tede/145",
 	abstract = "Este estudo avaliou a habilidade dos sistemas rotatórios (ProTaper Universal [PTU] e ProTaper Next [PTN]), reciprocantes (Reciproc [R] e Waveone [WO]) e adaptativos (Twisted File Adaptivo [TFA]) na manutenção do perfil original da anatomia do canal radicular após preparações apicais de tamanho #40. Para isso, cinqüenta canais radiculares curvos simulados em blocos de resina foram divididos aleatoriamente em 5 grupos (n = 10) de acordo com o sistema de instrumentação: PTU, PTN, R, WO e TFA. Dez blocos foram utilizados como um grupo de controle em que nenhuma instrumentação foi realizada. Imagens estereoscópica de cada bloco foram tomadas exatamente na mesma posição antes e após a instrumentação. Todo o processamento de imagens e análises de dados foram realizadas com um programa de código aberto (Fiji). Avaliação do transporte de canal foi obtido para 2 regiões do canal independentes: porções retas e curvas. A análise de variância univariada e o teste de Tukey foram utilizados para avaliar os resultados (P<0,05). Os resultados demonstraram que os sistemas de instrumentação influenciaram significativamente o transporte de canal (P = 0,000). O transporte foi maior na porção curva do canal (P = 0,000). Ao avaliar toda a extensão do canal simulado, o sistema TFA induziu a menor média de transporte do canal seguido por PTN, R, WO e PTU. Uma interação significativa entre o sistema de instrumentação e porção do canal radicular também foi encontrada; na porção reta, os sistemas TFA e R produziram transporte de canal similar (P> 0,05), que foi significativamente menor do que WO, PTN e PTU (P = 0,000); na porção curva, o sistema TFA resultou no menor transporte do canal seguido pelos sistemas PTN, R, WO e PTU (P = 0,000). Dentro das limitações deste estudo, podemos concluir que o sistema TFA produziu menor transporte do canal quando comparado com os outros sistemas testados. O sistema de múltiplas limas PTU causou maior transporte do canal.",
 	publisher = {Universidade do Grande Rio},
 	scholl = {Programa de Pós-Graduação em Odontologia},
 	note = {Unigranrio::Odontologia}
}